"Asrın Projesi" olarak nitelendirilen ve dünyanın en uzun orta açıklıklı asma köprüsü unvanına sahip olan 1915 Çanakkale Köprüsü, işletme süresinin dolmasıyla birlikte Karayolları Genel Müdürlüğü'ne devredilecek.
"2034 Yılı Dönüm Noktası"
Bakan Uraloğlu, yaptığı açıklamada Malkara-Çanakkale Otoyolu ve 1915 Çanakkale Köprüsü'nün yap-işlet-devret modeliyle hayata geçirildiğini hatırlatarak, projenin 2034 yılında işletme süresini tamamlayacağını belirtti. Bu tarihten itibaren projeden elde edilen tüm gelirlerin doğrudan devlet hazinesine aktarılacağı ifade edildi.
Ege ve Marmara'yı Birleştiren Stratejik Yatırım
18 Mart 2022 tarihinde hizmete açılan köprü ve otoyol projesi, feribotla saatler süren Çanakkale Boğazı geçişini 6 dakikaya indirerek bölge ticaretine ve turizmine büyük ivme kazandırmıştı. Bakanlığın verilerine göre, projenin devlete devriyle birlikte bakım, onarım ve işletme maliyetleri devlet tarafından yönetilecek olup, kamuya ciddi bir varlık transferi gerçekleşmiş olacak.